從美通社獲知，EN 62133新版標(biāo)準(zhǔn)將于2020年3月14日起強制執(zhí)行。對此，國際獨立第三方檢測、檢驗、認(rèn)證機構(gòu) -- 德國萊茵TUV集團(tuán)(以下簡稱：TUV萊茵)提醒電池廠商和相關(guān)企業(yè)盡快著手升級產(chǎn)品及相關(guān)認(rèn)證，應(yīng)對EN 62133新版標(biāo)準(zhǔn)強制實施。

　　EN 62133 將進(jìn)一步降低電池安全隱患

　　近年來，鋰電池事故頻出，電池的安全性一直是相關(guān)行業(yè)和消費者關(guān)注的重點。與此同時，日益增長的需求也推動了電池技術(shù)的進(jìn)步，能量密度、循環(huán)壽命、快充等性能不斷提升。如今，可充電電池，尤其是可充電鋰電池因其優(yōu)越的性能，已成為各類便攜式電子產(chǎn)品中不可或缺的組成部分。

　　為了進(jìn)一步降低安全風(fēng)險，歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會于2017年5月12日發(fā)布了EN 62133-1: 2017和EN 62133-2: 2017兩個新標(biāo)準(zhǔn)(與IEC 62133-1: 2017和IEC 62133-2: 2017為等同標(biāo)準(zhǔn))，分別為用于便攜式產(chǎn)品中的可充電鎳系電池和可充電鋰系電池的安全標(biāo)準(zhǔn)，將取代原EN 62133: 2013標(biāo)準(zhǔn)(等同于IEC 62133: 2012)。EN 62133-1:2017 和 EN 62133-2: 2017 將于 2020 年 3 月 14 日起在歐洲強制執(zhí)行，舊版 EN 62133: 2013 標(biāo)準(zhǔn)將不被接受。

　　新舊標(biāo)準(zhǔn)差異大，廠商需及早應(yīng)對

　　根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，電池生產(chǎn)廠商和電子產(chǎn)品制造商在出口電池或申請含充電電池的電子產(chǎn)品的整機認(rèn)證時，都需要提供電池新版EN標(biāo)準(zhǔn)或等同IEC標(biāo)準(zhǔn)的測試報告和證書。已申請過舊版標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的型號，也需要及時更新到新版標(biāo)準(zhǔn)。由于新舊標(biāo)準(zhǔn)在測試方面有較大差異，廠商也需要及時調(diào)整設(shè)計，以滿足新標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　其中，在鎳系電池部分，EN 62133-1:2017與原標(biāo)準(zhǔn)對比，兩者的差異體現(xiàn)在主要測試的更新，如熱濫用測試時間從10分鐘改為30分鐘。

　　而鋰系電池部分，EN 62133-2: 2017主要在以下方面進(jìn)行了更新：高低溫充電預(yù)處理如上限電壓及上下限溫度等調(diào)整為按制造商定義、電芯和電池組外部短路測試環(huán)境溫度變更、電池組外部短路測試增加單一失效要求、跌落測試增加可選金屬跌落面、熱濫用測試時間從10分鐘改為30分鐘、擠壓測試刪除10%變形停止測試判定、過充測試電壓調(diào)整、強制放電測試增加電壓要求、增加機械測試(振動和沖擊)并去除運輸測試要求等。

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如稿件版權(quán)單位或個人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。